|
|
|
|
Завершились тесты команды «Феррари» в итальянских Фьорано и Мюджелло. Михаэль Шумахер занимался настройками нового болида «F2002», дважды по ходу четырехдневной сессии обновив рекорд трассы в Фьорано. Теперь это время равняется 58,378. Параллельно с четырехкратным чемпионом мира тестированием прошлогоднего болида «F2001» на трассе в Мюджелло занимался Рубенс Баррикелло. И здесь пилот «Феррари» превзошел рекорд автодрома, показав 1.22,140.
|
|
|
На трассе в Барселоне прошли трехдневные тесты, в которых приняли участие гонщики четырех команд – «Рено», «Джордан», «Эрроуз» и «Минарди». С небольшим опережением своего партнера по «Рено» Ярно Трулли лучшее время сессии показал англичанин Дженсон Баттон – 1.17,687.
Барселона. Результаты тестов (11-13 февраля):
1. Баттон («Рено R202») – 1.17,687 (88 кругов)
2. Трулли («Рено R202») – 1.17,763 (123)
3. Френтцен («Эрроуз A23») – 1.18,620 (51)
4. Сато («Джордан EJ12») – 1.18,962 (152)
5. Бернольди («Эрроуз A23») – 1.19,809 (77)
6. Уэббер («Минарди PS02») – 1.20,249 (79)
7. Физикелла («Джордан EJ12») – 1.20,387 (118)
8. Ласье («Джордан EJ12») – 1.22,615 (57)
9. Юнг («Минарди PS02») – 1.23,503 (56)
10. Алонсо («Рено B201») – 6.12,744 (14)
|
|
|
На трассе в Валенсии завершились недельные тесты. За период с 4 по 10 февраля на трек выезжали представители 8 команд: «Уильямс», «Заубер», «БАР», «Ягуар», «Джордан», «Рено», «Эрроуз» и «Минарди». В последний день заездов лучшее время на круге показал колумбиец Хуан-Пабло Монтойя на новом болиде FW24 - 1.10,977. Этот результат теперь является новым рекордом трассы. Второе время на счету Ральфа Шумахера, который отстал от своего партнера по «Уильямсу» на 0,8 секунды.
Валенсия. Результаты тестов (4-10 февраля):
1. Монтойя («Уильямс FW24») - 1.10,977 (397 кругов)
2. Р.Шумахер («Уильямс FW24») – 1.11,787 (451)
3. Хайдфельд («Заубер C21») - 1.12,404 (201)
4. Панис («БАР 004») - 1.12,606 (215)
5. Вильнев («БАР 004») - 1.12,967 (317)
6. де ла Роса («Ягуар R3») - 1.13,229 (139)
7. Физикелла («Джордан EJ11») - 1.13,321 (64)
8. Пиццонья («Уильямс FW23») - 1.13,377 (134)
9. Френтцен («Эрроуз A23») - 1.13,491 (47)
10. Сато («Джордан EJ11») - 1.13,837 (66)
11. Масса («Заубер C21») - 1.13,923 (151)
12. Дэвидсон («БАР 003») - 1.14,177 (125)
13. Фукуда («БАР 003») - 1.14,180 (142)
14. Жене («Уильямс FW23») – 1.14,449 (140)
15. Баттон («Рено R202») - 1.14,668 (106)
16. Физикелла («Джордан EJ12») - 1.15,099 (72)
17. Алонсо («Рено B201») - 1.15,350 (127)
18. Юнг («Минарди PS02») - 1.15,353 (38)
19. Сато («Джордан EJ12») - 1.15,373 (109)
20. Трулли («Рено R202») - 1.15,699 (53)
21. Уэббер («Минарди PS01») - 1.15,908 (30)
22. Бернольди («Эрроуз A23») - 1.16,587 (15)
23. Уэббер («Минарди PS02») - 1.16,655 (84)
24. Трулли («Рено B201») - 1.16,788 (57)
25. Юнг («Минарди PS01») - 1.18,650 (150)
|
|
|
Дебют нового болида «Феррари F2002» превзошел все ожидания. В воскресенье Михаэль Шумахер впервые вывел на трассу во Фьорано автомобиль образца нового сезона.
Проехав за день 67 кругов, четырехкратный чемпион мира обновил рекорд автодрома – 58,620. «Дебют новой машины впечатляет, - сказал Шумахер. – У меня о ней только хорошие отзывы». Тесты «Феррари» во Фьорано продолжатся еще два дня.
|
|
|
Из стана «Эрроуза» пришло официальное коммюнике, в котором говорится, что в 2002 году цвета команды будут защищать бразилец Энрико Бернольди и немец Хайнц-Харальд Френтцен. Таким образом, окончательно разрешился вопрос о месте второго пилота, на которое претендовали Френтцен и голландец Йос Ферстаппен.
Глава команды Том Уокиншоу не скрывал своей радости, что ему удалось «отхватить» Френтцена: «Это один из лучших современных гонщиков. На его счету есть три победы, а это говорит о многом. Думаю, опыт и мастерство Хайнца-Харальда помогут нам добиться успеха». Сам 34-летний немец, уже уставший от неопределенности, с радостью включился в работу, проведя два дня тестовых заездов в Валенсии.
|
|
|
Состоялась презентация нового автомобиля команды-чемпиона серии «Формула-1» - итальянской «Феррари». Президент старейшей «конюшни» Лука Монтеземоло считает, что на первом Гран-при сезона в Мельбурне старт примет именно новая модель – «Феррари-2002».
Об этом Монтеземоло заявил на состоявшемся в Маранелло (Италия) представлении нового болида, сообщает корреспондент РИА «Новости». «Философия нашей команды заключается в том, чтобы не бояться рисковать,- сказал глава «Феррари»,- поэтому, я думаю, мы должны рискнуть». По мнению техников команды, новая модель «Феррари» по сравнению со своими предшественницами претерпела кардинальные изменения как в смысле дизайна, так и в технических составляющих. Участвовавший в презентации болида чемпион мира Михаэль Шумахер сказал, что «Феррари» - это его семья, и он сделает все, чтобы эта марка осталась первым номером в гонках «Формулы-1».
|
|
|
После ликвидации команды «Прост» многие команды задумались о своей участи, ведь судьбу детища четырехкратного чемпиона мира Алена Проста может повторить кто-то еще из команд-карликов. В частности, весьма шаткое положение у «Эрроуза» и вечного аутсайдера «Минарди».
Тем не менее, шеф «Минарди» Пол Стоддарт, являющийся одним из номинантов на «формулический» приз «Новичок 2001 года», уверен, что финансовый кризис в 2002 году его конюшне не грозит: «Я чувствую себя победителем. «Формула-1» с неимоверной скоростью пожирает деньги, и нужно все время искать новые способы удержаться на плаву. На этот год у нас достаточный бюджет, но денег никогда не бывает много. Чем больше у вас есть, тем больше вы тратите. Но я уверен, что даже с небольшим бюджетом мы сможем начать наш путь наверх».
|
|
|
Команда «Эрроуз» никак не определится с пилотским составом на 2002 год. До сих пор продолжаются переговоры с голландцем Йосом Ферстаппеном и немцем Хайнцем-Харальдом Френтценом об их возможном появлении в кресле второго болида команды.
Место первого пилота давно уже закреплено за бразильцем Энрике Бернольди, а вот кто станет его напарником – должно определиться в ближайшее время. По данным из стана Ферстаппена, окончательный состав «Эрроуз» станет известен 7 февраля.
|
|
|
Финн Маркус Гронхольм на «Пежо» выиграл второй этап чемпионата мира по ралли, который проходил на заснеженных трассах Швеции.
Вторым в общем зачете был другой финский пилот «Пежо» Гарри Рованпера, третьим – испанец Карлос Сайнс на «Форде». Чемпион мира-2000 Гронхольм лидирует в личном зачете пилотов с 12 очками, на 2 очка от него отстает еще один финский гонщик Томми Мяккинен, выступающий на «Субару». Сайнс пока третий (8 очков). Команда «Пежо» также лидирует в Кубке конструкторов с 16 очками. Следующий этап чемпионата мира по ралли «Тур де Корс» пройдет во Франции на острове Корсика с 8 по 10 марта.
|
|
|
С 28 января по 3 февраля в Барселоне на трассе «Каталуния» прошли очередные тесты. Лучший результат круга показал немец Ник Хайдфельд -- 1.17,891.
Всего за неделю в тестах приняли участие более 20 гонщиков. Лучшие результаты этих дней: 1. Ник Хайдфельд («Заубер») - 1.17,891 (255 круг). 2. Рубенс Баррикелло («Феррари») - 1.18,112 (104). 3. Михаэль Шумахер («Феррари») - 1.18,470 (122). 4. Фелипе Масса («Заубер») - 1.18,605 (224). 5. Марк Жене («Уильямс») - 1.19,171 (108). 6. Оливье Панис («БАР») - 1.19,182 (77). 7. Антонио Пиццонья («Уильямс») – 1.19,240 (309). 8. Ральф Шумахер («Уильямс») – 1.19,266 (84).
|
|
|
|
|
|
|
